出訪(fǎng)羅馬尼亞的李克強總理,其“推銷(xiāo)”中國裝備的行程可謂“馬不停蹄”。25日出訪(fǎng)當天,他先后會(huì )見(jiàn)7國總理,日程一直延續到深夜。當地時(shí)間26日,他出席中國-中東歐經(jīng)貿論壇并發(fā)表演講,參加了中國—中東歐國家領(lǐng)導人會(huì )晤,隨后又與中東歐16國領(lǐng)導人共同參觀(guān)了“中國高鐵及基礎設施和裝備制造展”。展會(huì )上,李總理力挺中國“經(jīng)驗成熟、性?xún)r(jià)比優(yōu)勢明顯”的鐵路建設能力。
有中國總理出色的“推銷(xiāo)”,中國裝備收獲了一批搶眼“大單”。25日,李克強與匈牙利、塞爾維亞兩國總理共同宣布,三方將合作建設連接貝爾格萊德和布達佩斯的匈塞鐵路;他還與羅馬尼亞總理蓬塔共同見(jiàn)證兩國政府和企業(yè)簽署多項合作文件或合同,內容涉及經(jīng)貿、投資、電信,以及核電、火電、風(fēng)電等能源項目。兩國總理同時(shí)宣布,將在修建羅馬尼亞高鐵等其他領(lǐng)域展開(kāi)合作。
羅總理蓬塔稱(chēng)贊李克強此行“高效、務(wù)實(shí)”。而長(cháng)期關(guān)注中國外交的分析人士指出,自從今年3月就任總理以來(lái),李克強的幾次外交行程都秉持“務(wù)實(shí)”態(tài)度,不僅注重維系友好關(guān)系,更注重解決問(wèn)題、加強合作,統籌外交內政,用外交推動(dòng)中國經(jīng)濟的轉型升級。
今年5月訪(fǎng)問(wèn)印度期間,李克強與印度總理辛格達成協(xié)定,加強兩國在產(chǎn)業(yè)園區、基礎設施等領(lǐng)域的大項目合作;在瑞士,他代表中國簽署備忘錄,完成了兩國的自貿區談判;今年10月,出訪(fǎng)東南亞的李克強在與越南總理阮晉勇會(huì )談后宣布,兩國將正式成立中越海上共同開(kāi)發(fā)磋商工作組、基礎設施合作工作組、中越金融合作工作組,中越海上共同開(kāi)發(fā)自此破冰。
作為一位具有國際視野的大國總理,李克強不僅在外交舞臺上大展魅力,也熟知如何通過(guò)國際合作服務(wù)中國企業(yè)和民眾。今年5月,李克強出訪(fǎng)亞歐四國,恰逢歐盟正在針對中國光伏產(chǎn)品和無(wú)線(xiàn)通信設備進(jìn)行反傾銷(xiāo)反補貼調查。為期5天的訪(fǎng)歐行程中,李克強在多場(chǎng)會(huì )談中都不斷溝通、交涉,為中國企業(yè)爭取權益。
這一交涉甚至延續到了早餐時(shí)間。在受邀與德國總理默克爾共進(jìn)早餐時(shí),李克強就中歐經(jīng)貿存在的問(wèn)題與默克爾坦誠深入交換了意見(jiàn),并且就光伏爭端闡述和表明了中方立場(chǎng)。坦誠的交流很快取得了效果:默克爾當場(chǎng)表示,德國愿意采取堅決措施,反對歐盟針對無(wú)線(xiàn)通信設備的“雙反”調查。
今年10月出訪(fǎng)泰國期間,李克強又化身為中國高鐵的“代言人”。他與泰國總理英拉一同出席“中國高速鐵路展”,并努力說(shuō)服國會(huì )議員通過(guò)了中泰兩國的高鐵合作項目,用英語(yǔ)呼吁他們“為中泰友誼投票”。
一個(gè)月后的今天,李克強再次在中東歐“推銷(xiāo)”中國裝備制造和基礎設施。他在半天的時(shí)間里密集會(huì )見(jiàn)7國總理,力薦中國“先進(jìn)的核電技術(shù)和雄厚的建設實(shí)力”;參觀(guān)“中國高鐵及基礎設施和裝備制造展”時(shí),他不僅與其他國領(lǐng)導人饒有興致地相互交流,還在一塊展板前“親自上陣”,為展覽做起了補充說(shuō)明。
李克強充滿(mǎn)信心地說(shuō):“中國制造已經(jīng)風(fēng)靡全球,中國裝備也將享譽(yù)世界!
外交學(xué)院教授趙懷普在接受媒體采訪(fǎng)時(shí)評論,李克強總理此次出訪(fǎng),將在能源外交、高鐵外交與光伏外交等基礎上,進(jìn)一步開(kāi)辟中國的“裝備制造和基礎設施外交”。另一些分析人士注意到,李克強所推進(jìn)的“務(wù)實(shí)外交”,不僅服務(wù)中國企業(yè)、中國經(jīng)濟,同時(shí)也對合作國大有裨益。
在25日舉行的一場(chǎng)記者見(jiàn)面會(huì )上,李克強介紹了這一“多贏(yíng)”的意義。他說(shuō):“中國裝備走出國門(mén),既能改善新興市場(chǎng)國家基礎設施,又能提升中國裝備質(zhì)量和服務(wù)水平。此項合作既有利于中歐合作,也有利于世界!保ǜ堆校
(責任編輯:馬常艷)