交通運輸部日前發(fā)布的數據顯示，全國交通基礎設施已建風(fēng)、光等清潔能源裝機容量超過(guò)89萬(wàn)千瓦，累計建成充電樁3.5萬(wàn)個(gè)，全國鐵路電氣化率達到75.3％。一季度我國交通運輸經(jīng)濟運行起步平穩、總體實(shí)現良好開(kāi)局，完成營(yíng)業(yè)性貨運量130.6億噸，同比增長(cháng)4.9％，增速較去年全年加快1個(gè)百分點(diǎn)。交通運輸作為國民經(jīng)濟中具有基礎性、先導性、戰略性的產(chǎn)業(yè)，在現代科技革命、產(chǎn)業(yè)變革和商業(yè)流通模式升級等的推動(dòng)下，成為先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)、先進(jìn)生產(chǎn)方式、先進(jìn)生產(chǎn)組織關(guān)系等創(chuàng )新融合的先行領(lǐng)域。傳統交通運輸與數字信息、人工智能等新技術(shù)以及新能源新材料新工藝深度聯(lián)動(dòng)，為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展壯大提供了重要的孵化平臺和廣闊的應用場(chǎng)景。

近年來(lái)，我國交通運輸發(fā)展成績(jì)顯著(zhù)，已形成超大規模的交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )、運輸服務(wù)市場(chǎng)、技術(shù)裝備體系和配套生產(chǎn)能力，以及專(zhuān)業(yè)人才隊伍。立足新發(fā)展階段，我國交通運輸發(fā)展將改變注重整體規模擴張的要素投入驅動(dòng)方式，向智慧創(chuàng )新驅動(dòng)轉變。需加快推進(jìn)傳統基礎設施升級改造和新型基礎設施建設，加強交通運輸新裝備研發(fā)應用，培育新業(yè)態(tài)新模式，挖掘新消費新需求，不斷豐富新質(zhì)生產(chǎn)力應用場(chǎng)景，發(fā)展新動(dòng)能。

我國還高度重視交通運輸方面的科技創(chuàng )新，強調大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，推動(dòng)大數據、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。交通運輸向來(lái)是先進(jìn)技術(shù)試驗應用載體和新興產(chǎn)業(yè)孵化成長(cháng)的平臺，既是科技創(chuàng )新較為集中、應用場(chǎng)景較為豐富的重要領(lǐng)域，也是新技術(shù)靠前發(fā)展、新業(yè)態(tài)廣泛孕育的“試驗田”，更是人民群眾與先進(jìn)生產(chǎn)力距離最近、感受最為直接的“主場(chǎng)地”。

培育發(fā)展交通運輸新質(zhì)生產(chǎn)力，須堅持創(chuàng )新發(fā)展，大力發(fā)展智慧交通。要堅持創(chuàng )新驅動(dòng)和改革牽引，緊緊把握技術(shù)創(chuàng )新這個(gè)戰略基點(diǎn)，全面深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革，著(zhù)力增強交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的內生動(dòng)力和發(fā)展活力。把握新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，全面推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數據、云計算、人工智能、5G等現代信息技術(shù)在交通運輸領(lǐng)域的應用，提升交通運輸智慧化水平，大力發(fā)展新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，以超大規模交通運輸創(chuàng )造超大規模新質(zhì)生產(chǎn)力孵化平臺、應用場(chǎng)景和發(fā)展動(dòng)能。

高質(zhì)量發(fā)展交通運輸行業(yè)，還應堅持綠色發(fā)展，大力發(fā)展綠色交通。交通運輸領(lǐng)域是順利實(shí)現碳達峰目標的重點(diǎn)領(lǐng)域，要牢固樹(shù)立和踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，順應綠色低碳發(fā)展要求，擦亮交通運輸綠色發(fā)展“底色”，挖掘綠色資源，弘揚綠色文化，堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，堅定不移走節約優(yōu)先、保護優(yōu)先、自然恢復的發(fā)展道路，借助綠色發(fā)展強勁動(dòng)力，將生態(tài)保護紅線(xiàn)意識貫穿交通運輸發(fā)展各環(huán)節，構建綠色交通發(fā)展長(cháng)效機制，加快推進(jìn)生態(tài)交通建設，實(shí)現交通與自然和諧共生。

此外，還要深入推進(jìn)交通運輸結構調整，努力發(fā)展低碳交通方式，鼓勵引導綠色出行，推廣新能源、減量化交通設施設備。加強生態(tài)環(huán)境保護和資源節約集約利用，推動(dòng)交通運輸節能減排和污染治理。加強綠色基礎設施建設，聚焦交通基礎設施老化、脆化等突出問(wèn)題，加強維修與養護，提升交通運輸全鏈條全生命周期管理能力。

（本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：國家發(fā)展和改革委員會(huì )綜合運輸研究所主任、副研究員丁金學(xué)）