●　本報記者　陳露

近日，全國首個(gè)面向低空經(jīng)濟運營(yíng)管理方的專(zhuān)業(yè)運營(yíng)責任保險產(chǎn)品安翼計劃在蘇州落地。該保險方案由蘇州東吳財產(chǎn)保險股份有限公司聯(lián)合中國財產(chǎn)再保險有限責任公司研發(fā)，首單為蘇州市盛澤湖全空間無(wú)人體系示范島試飛運營(yíng)場(chǎng)地提供了運營(yíng)管理方風(fēng)險保障。

隨著(zhù)低空經(jīng)濟的快速發(fā)展，保險公司紛紛布局低空經(jīng)濟保險產(chǎn)品和服務(wù)，一系列創(chuàng )新產(chǎn)品相繼落地。業(yè)內人士認為，低空經(jīng)濟保險這一新興業(yè)務(wù)市場(chǎng)前景廣闊，保險公司需要加強與低空經(jīng)濟相關(guān)企業(yè)的溝通合作、數據共享等，不斷提高承保能力和服務(wù)質(zhì)量。

推出多種創(chuàng )新產(chǎn)品

為了填補對低空經(jīng)濟運營(yíng)管理方這一核心主體的專(zhuān)業(yè)風(fēng)險保障空白，安翼計劃系統構建了覆蓋場(chǎng)地方責任、低空運營(yíng)管理風(fēng)險的完整保障體系，并針對低空經(jīng)濟運營(yíng)中特有的信號干擾、操作失誤、外部撞擊等風(fēng)險場(chǎng)景，提供精細化、專(zhuān)業(yè)化的風(fēng)險解決方案。安翼計劃依托蘇州低空服務(wù)監管和低空活動(dòng)運營(yíng)方等平臺，打造全要素風(fēng)險感知與智慧化防控。深度接入飛行數據、場(chǎng)地設施、天氣監測等多源信息，借助人工智能算法和機器學(xué)習模型，實(shí)現對低空飛行環(huán)境的動(dòng)態(tài)監測和風(fēng)險預警。

瑞再研究院發(fā)布的報告顯示，中國低空經(jīng)濟相關(guān)保險產(chǎn)品日益豐富，三成以上的財產(chǎn)保險公司已開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)。險企紛紛推出一系列創(chuàng )新產(chǎn)品與服務(wù)。比如，人保財險與億航智能推出全新全方位低空經(jīng)濟保險服務(wù)體系，為eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）及其運營(yíng)提供全方位、多層次的風(fēng)險保障；中再產(chǎn)險與太保產(chǎn)險共同推出低空經(jīng)濟第三者責任險；平安產(chǎn)險則在深圳推出平安低空經(jīng)濟護航者綜合保障方案等。

市場(chǎng)規?；蜻_百億元

瑞再研究院發(fā)布的報告認為，低空經(jīng)濟保險市場(chǎng)規模2035年有望達到80億元至100億元。

對外經(jīng)濟貿易大學(xué)保險學(xué)院教授王國軍表示，隨著(zhù)低空經(jīng)濟快速發(fā)展，從產(chǎn)業(yè)鏈上游的生產(chǎn)制造到中游的試飛交付，再到下游的運營(yíng)維護，各個(gè)環(huán)節都存在大量的保險需求，因此，未來(lái)低空經(jīng)濟保險市場(chǎng)的發(fā)展前景廣闊。

金融監管部門(mén)積極引導保險機構創(chuàng )新低空經(jīng)濟保險產(chǎn)品和服務(wù)。國家金融監督管理總局發(fā)布的《關(guān)于強監管防風(fēng)險促改革推動(dòng)財險業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》提出，要加強對智能駕駛、低空經(jīng)濟、量子科技等新領(lǐng)域新賽道保險研究應用。多地金融監管部門(mén)也出臺一系列政策引導轄內保險公司主動(dòng)參與低空經(jīng)濟發(fā)展，不斷拓展保障范圍和服務(wù)場(chǎng)景。

某大型財險公司特殊風(fēng)險業(yè)務(wù)部相關(guān)負責人表示，在低空經(jīng)濟的前期實(shí)驗階段、產(chǎn)品落地應用階段，以及針對運貨載人的責任等都有相關(guān)的保險保障需求。目前，低空經(jīng)濟相關(guān)保險業(yè)務(wù)主要集中在產(chǎn)業(yè)鏈中下游。產(chǎn)業(yè)上游正在蓄勢、發(fā)展；中游已發(fā)展到一定規模，具有部分保險需求；下游應用場(chǎng)景想象空間巨大，是值得關(guān)注的重點(diǎn)領(lǐng)域。

加強與相關(guān)方合作

業(yè)內人士認為，盡管低空經(jīng)濟保險發(fā)展前景廣闊，但行業(yè)發(fā)展還面臨一些瓶頸。

“低空經(jīng)濟是新興產(chǎn)業(yè)，缺乏足夠的歷史數據，導致保險公司開(kāi)展相關(guān)業(yè)務(wù)時(shí)在風(fēng)險評估和精準定價(jià)方面出現缺少依據、保險產(chǎn)品創(chuàng )新不足、專(zhuān)業(yè)人才儲備不足等問(wèn)題?！蓖鯂娬f(shuō)，低空經(jīng)濟保險的發(fā)展有賴(lài)于保險公司加強與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相關(guān)方的合作，應推動(dòng)數據共享，積累更多歷史數據，為風(fēng)險評估和定價(jià)提供支持，根據客戶(hù)的需要推動(dòng)產(chǎn)品創(chuàng )新，培養和引進(jìn)專(zhuān)業(yè)人才。此外，政府和相關(guān)部門(mén)應加快制定和完善相關(guān)法律法規和行業(yè)標準，為保險業(yè)務(wù)的開(kāi)展提供明確的法律依據和規范。

瑞再研究院報告建議，保險公司應加強對低空經(jīng)濟的風(fēng)險研究，不斷完善對風(fēng)險狀況的理解和認知；加強與低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)相關(guān)方構建合作機制，在數據信息、風(fēng)險服務(wù)、技術(shù)應用方面開(kāi)展深度合作。