本報記者 梁傲男

　　7月1日，為期兩個(gè)月的暑期運輸正式啟動(dòng)，至8月31日結束。在62天的運輸周期內，交通網(wǎng)絡(luò )與文旅市場(chǎng)將共同迎接年度出游高峰的考驗。

　　記者從中國國家鐵路集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國鐵集團”）獲悉，今年暑運預計發(fā)送旅客9.53億人次，同比增長(cháng)5.8%，日均發(fā)送旅客1537萬(wàn)人次。一批新線(xiàn)將投入暑期運輸，旅游列車(chē)將為游客提供出行新選擇。

　　自7月1日起，全國鐵路在實(shí)施三季度運行圖的基礎上，同步實(shí)施暑期臨客列車(chē)運行圖，安排增開(kāi)臨時(shí)旅客列車(chē)402列，全國鐵路日均計劃開(kāi)行旅客列車(chē)11500列以上，同比增長(cháng)5.5%。

　　在民航方面，航班管家數據顯示，2025年暑運期間民航整體旅客運輸量預計達1.5億人次（僅境內航司承運數據），日均超240萬(wàn)人次，預計同比增長(cháng)5.4%；民航預計執行客運航班106.1萬(wàn)班次，日均1.7萬(wàn)班次，同比增長(cháng)3.9%。

　　為了迎接暑運，多家航司已進(jìn)行積極部署，并加大運力投放。其中，今年暑運期間，中國南方航空股份有限公司計劃在970余條國內航線(xiàn)、260余條國際及地區航線(xiàn)上共執飛航班32萬(wàn)班次。中國東方航空股份有限公司計劃執行客運航線(xiàn)1150余條，日均執行航班超3200班，同比增長(cháng)5%。此外，多家航司新增“避暑航線(xiàn)”直擊暑期消費痛點(diǎn)。

　　這種陸空聯(lián)動(dòng)的運輸布局，為暑期文旅消費奠定了堅實(shí)運力基礎。美團研究院相關(guān)人士對記者表示，交通網(wǎng)絡(luò )的織密不僅縮短了時(shí)空距離，更重構了“快旅慢游”的新消費生態(tài)。疾馳的高鐵串聯(lián)起山川湖海，當寬體客機載著(zhù)旅客奔赴詩(shī)意遠方，立體化交通格局正將“流動(dòng)的中國”愿景轉化為夏日經(jīng)濟的澎湃動(dòng)能。

　　交通網(wǎng)絡(luò )的織密直接帶動(dòng)了文旅市場(chǎng)的活躍。美團旅行數據顯示，截至6月30日，2025年暑期整體文旅預訂增速同比上漲近38%，北京、上海、青島、成都、西安、重慶、南京、威海、廣州、昆明位列熱門(mén)暑期旅游目的地Top10。

　　為進(jìn)一步激活消費潛力，7月份至8月份，文化和旅游部舉辦2025年全國暑期文化和旅游消費季。消費季以“文旅惠民樂(lè )民 共享美好生活”為主題，突出暑期文化和旅游消費特點(diǎn)，各地將推出消費券、票價(jià)優(yōu)惠、消費滿(mǎn)減、折扣套餐等惠民措施，發(fā)放超5.7億元消費補貼。

　　華美酒店顧問(wèn)機構首席知識官、旅游酒店行業(yè)高級經(jīng)濟師趙煥焱對記者表示，消費補貼對文旅消費的拉動(dòng)作用是顯著(zhù)且直接的，不過(guò)其效果的可持續性，從根本上依賴(lài)于文旅產(chǎn)品供給端的多樣性與豐富性。這種多樣性并非孤立產(chǎn)生，其核心動(dòng)力往往源于跨界融合與協(xié)同創(chuàng )新。文旅與體育的成功合作已充分證明這一點(diǎn)，賽事、戶(hù)外運動(dòng)等元素為傳統文旅注入了新活力，有效延長(cháng)了產(chǎn)業(yè)鏈并吸引了多元客群。

　　中信證券研報顯示，2025年，預計休閑旅游景氣度延續的確定性較高；中長(cháng)期來(lái)看，看好服務(wù)業(yè)消費占比提升，體驗性消費需求持續增長(cháng)。