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當66歲“基建鐵軍”遇上垂類(lèi)大模型:產(chǎn)業(yè)智能化的破局樣本

2025-07-04 15:02 來(lái)源:新華網(wǎng)
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當66歲“基建鐵軍”遇上垂類(lèi)大模型:產(chǎn)業(yè)智能化的破局樣本

2025年07月04日 15:02   來(lái)源:新華網(wǎng)   

當大模型的聚光燈照向實(shí)體經(jīng)濟,工地上揮汗如雨的基建工人、在營(yíng)業(yè)廳忙碌的金融從業(yè)者、在流水線(xiàn)上日夜趕工的制造業(yè)工人,都可能面臨同一個(gè)問(wèn)題:論文里驚艷的大模型技術(shù),究竟怎樣才能變成車(chē)間、工地、營(yíng)業(yè)廳里實(shí)實(shí)在在的生產(chǎn)力?

從參數狂歡、開(kāi)源大戰到價(jià)值突圍

前兩年,科技巨頭們還在參數規模的賽道上競速,千億級甚至萬(wàn)億級模型接連登場(chǎng),論文里的數字不斷刷新人類(lèi)對“智能極限”的想象;如今,企業(yè)主們卻陷入更深一層的思考 ——部分企業(yè)引入大模型后,卻未能實(shí)現預期的業(yè)務(wù)增長(cháng)。

2025年,參數比拼不再是行業(yè)焦點(diǎn),開(kāi)源生態(tài)的爭奪取而代之。頭部企業(yè)紛紛將核心模型代碼、數據開(kāi)放共享,試圖通過(guò)開(kāi)發(fā)者社區的力量,加速技術(shù)迭代與場(chǎng)景落地。這場(chǎng)從“閉門(mén)造車(chē)”到“開(kāi)源共建”的轉變,標志著(zhù)大模型行業(yè)正從追求技術(shù),邁向挖掘商業(yè)價(jià)值的新階段。

頭部通用大模型企業(yè)開(kāi)始加速向垂直行業(yè)滲透。華為云深入鋼鐵冶煉場(chǎng)景,通過(guò)對鋼材成分、工藝進(jìn)行大數據分析,以及在線(xiàn)監控、實(shí)時(shí)調整優(yōu)化工藝,將產(chǎn)品性能合格率提升??拼笥嶏w打造醫療大模型,基于患者癥狀、檢查數據等,快速生成鑒別診斷建議,極大提升基層醫療服務(wù)能力 。阿里云的通義大模型已經(jīng)下礦,礦山重大風(fēng)險辨識處置系統大幅提升礦山重大風(fēng)險辨識、告警預警及處置流程效率。這些探索都指向同一個(gè)答案:告別盲目追求參數的時(shí)代,扎根行業(yè)場(chǎng)景,才是大模型真正的出路。

事實(shí)上,在這場(chǎng)從“炫技”到“務(wù)實(shí)”的轉型中,中關(guān)村科金自進(jìn)軍大模型產(chǎn)業(yè)之初,就盯上了更實(shí)際的問(wèn)題——如何讓技術(shù)真正為企業(yè)所用?!皩?shí)驗室技術(shù)到產(chǎn)業(yè)落地隔著(zhù)千山萬(wàn)水?!敝嘘P(guān)村科金總裁喻友平曾指出。自2023年起,中關(guān)村科金戰略布局大模型平臺,推動(dòng)垂類(lèi)大模型在垂直行業(yè)和場(chǎng)景的應用落地。

他們自研的得助大模型平臺,就像是一個(gè)智能“百寶箱”,提供豐富的大模型落地工具,并不斷升級迭代。最新發(fā)布的得助大模型平臺3.0,支持靈活選配國內外主流算力與模型,實(shí)現統一調度和管理,并融入MCP協(xié)議生態(tài),帶來(lái)更靈活的跨平臺智能體調用,已集成超過(guò)100個(gè)行業(yè)智能體和200余種AI能力組件,為各行業(yè)大模型應用構建筑牢根基。這些技術(shù)積累,也為中關(guān)村科金與各行業(yè)的深度合作打下了堅實(shí)的技術(shù)地基。

當“老”基建裝上“AI引擎”

在西北黃土高原上,有一支修了66年路的基建鐵軍——寧夏交建,正經(jīng)歷著(zhù)前所未有的轉型陣痛。市場(chǎng)蛋糕越分越小,競爭卻愈發(fā)激烈,企業(yè)內部更存在諸多挑戰。一線(xiàn)工程師白天泡在工地,晚上還要花兩三個(gè)小時(shí)填報表;領(lǐng)導想要個(gè)項目成本數據,財務(wù)團隊得折騰好幾天。

“作為西部企業(yè),不沿邊不靠海,想做大做強,必須靠創(chuàng )新驅動(dòng)?!睂幭慕唤ń煌萍佳芯吭涸洪L(cháng)惠迎新說(shuō),他和團隊遍訪(fǎng)北京、上海等地的大模型公司尋求合作?!昂芏喙竞荏@訝,說(shuō)我們是第一個(gè)找上門(mén)談大模型的交通基建企業(yè)?!?/p>

此時(shí),北京的中關(guān)村科金,正沿著(zhù)“平臺+應用+服務(wù)”的三級引擎戰略推動(dòng)垂類(lèi)大模型在行業(yè)中的落地??偛糜饔哑接袀€(gè)形象的比喻:“通用大模型就像‘本科生’,知識廣博但專(zhuān)業(yè)深度不足;垂類(lèi)大模型則是‘研究生’,在特定領(lǐng)域具備精深理解和解決問(wèn)題的能力?!?他強調,ToB垂類(lèi)大模型應用才是技術(shù)賦能千行百業(yè),雖然是“苦活累活”,卻是實(shí)現產(chǎn)業(yè)智能化升級的“康莊大道”。

雙方理念和目標一致,一拍即合。經(jīng)過(guò)數月的打磨,交通基建垂類(lèi)大模型“靈筑智工”誕生了。它基于得助大模型平臺構建,用上萬(wàn)份工程規范、技術(shù)文檔“喂養”,在專(zhuān)業(yè)問(wèn)題上的準確率比通用大模型高出40%,就像一個(gè)經(jīng)驗豐富的老工程師,總能給出精準的解決方案。

惠迎新說(shuō),交通基建領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)壁壘高、行業(yè)術(shù)語(yǔ)多,安全容錯率極低,“安全事故零容忍,容不得半點(diǎn)誤差”。同時(shí),行業(yè)對數據安全有強監管要求,“企業(yè)核心數據絕不能上公網(wǎng),這是底線(xiàn)”。

“我們的目標很務(wù)實(shí):三年綜合效率提升20%?!被萦聫娬{,寧夏交建的AI戰略不做“花架子”,一切圍繞業(yè)務(wù)痛點(diǎn)。他分享成功的關(guān)鍵經(jīng)驗在于:組建懂業(yè)務(wù)又懂AI的“跨界”核心團隊、夯實(shí)專(zhuān)屬高質(zhì)量數據積累基礎、保持一把手堅定決心、選擇有技術(shù)實(shí)力和落地決心的務(wù)實(shí)合作伙伴。

垂類(lèi)大模型重構行業(yè)效率法則

“靈筑智工”落地后,寧夏交建的工程師們最先感受到了變化。以前寫(xiě)施工方案,翻規范、查資料、改格式,3、4天才能出初稿,有時(shí)還得反復修改;現在只要輸入招標文件,AI半小時(shí)就能生成大綱,還能按照工程師的寫(xiě)作習慣擴寫(xiě)、縮寫(xiě)。智能核算智能體更是厲害,過(guò)去幾個(gè)人花半天核對的工程量,AI 20分鐘就搞定,還能實(shí)時(shí)追蹤建材價(jià)格波動(dòng),提前發(fā)出成本預警,成了項目成本管控的“智能管家”。

這種效率革命,正在向全行業(yè)擴散。在金融行業(yè),超過(guò)50%的中國百強銀行選擇中關(guān)村科金作為大模型落地的合作伙伴。郵儲銀行的智慧直播間讓營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)策劃效率提升200%,華瑞銀行的智能客服系統帶來(lái)7*24小時(shí)的實(shí)時(shí)服務(wù),中信建投證券的智能陪練平臺讓員工知識獲取效率提升70%,保險集團的智能視頻理賠系統將理賠時(shí)效提升60%,大模型讓金融服務(wù)的各個(gè)方面都變得更加便捷、高效。

在工業(yè)制造行業(yè),中關(guān)村科金助力中國船舶集團經(jīng)濟研究中心完成的船舶行業(yè)大模型"百舸",融合船舶領(lǐng)域百萬(wàn)級專(zhuān)業(yè)知識庫與長(cháng)文本推理能力,構建智能問(wèn)答、研報寫(xiě)作、文檔解讀、情報分析等行業(yè)智能體,推動(dòng)船舶行業(yè)"數智大腦"建設。有色金屬冶煉場(chǎng)景,中關(guān)村科金打造的有色金屬工業(yè)大模型,通過(guò)節能管理模型挖掘能耗優(yōu)化點(diǎn),全流程能源優(yōu)化分析覆蓋從原料投入到產(chǎn)品產(chǎn)出環(huán)節,讓能源消耗“可量化、可優(yōu)化、可追溯”,助力企業(yè)降本減排,實(shí)現綠色冶煉轉型。

在政務(wù)服務(wù)行業(yè),中關(guān)村科金為達州市建設的政務(wù)服務(wù)大模型,為市民和政務(wù)人員提供便捷、精準的信息查詢(xún)能力,提升城市治理效率;以杭州醫保小智為代表的各地醫保大模型應用,智能化服務(wù)已覆蓋超過(guò)1億的參保人,群眾滿(mǎn)意度顯著(zhù)提升。這些實(shí)實(shí)在在的案例,都在證明垂類(lèi)大模型的巨大潛力。

深水區里的挑戰與希望

當然,挑戰猶存?;萦轮赋?,數據安全與合規是核心關(guān)切,中小企事業(yè)單位自建私有化部署成本高,需要更輕量化、低成本的解決方案。行業(yè)標準的缺失也亟待解決。喻友平坦言,準確性、可靠性等標準的缺失增加了大模型落地難度。

先行者已經(jīng)開(kāi)始探路。中關(guān)村科金提出的“平臺+應用+服務(wù)”三級引擎戰略,為垂類(lèi)大模型落地指明了方向。以得助大模型平臺為核心的平臺層,提供堅實(shí)的技術(shù)支撐;豐富的行業(yè)應用和專(zhuān)屬智能體,是應用層的生動(dòng)實(shí)踐;配套全生命周期服務(wù)體系,則構成服務(wù)層,確保大模型技術(shù)能真正融入企業(yè)的核心業(yè)務(wù)和日常運營(yíng),并且要持續的更新、調優(yōu)形成價(jià)值閉環(huán)。寧夏交建項目,正是這一戰略的成功驗證之一,垂類(lèi)大模型正推動(dòng)交通基建從“經(jīng)驗驅動(dòng)”向“數據+AI驅動(dòng)”轉型。

從交通基建到金融服務(wù),從政務(wù)管理到公共安全。當大模型真正扎根行業(yè)土壤,未來(lái)的生產(chǎn)方式或許會(huì )迎來(lái)徹底變革?!办`筑智工的價(jià)值,不僅是工具升級,更是行業(yè)DNA的重塑?!被萦抡雇?。

寧夏交建的案例,只是中國產(chǎn)業(yè)向高端化、智能化、綠色化邁進(jìn)的一個(gè)縮影,當66歲的“基建鐵軍”與垂類(lèi)大模型碰撞出“靈筑智工”的火花,當金融服務(wù)的效率因AI提升數倍,當政務(wù)大廳的窗口因智能問(wèn)答變得溫暖,這不僅是技術(shù)落地的零星突破,更是中國產(chǎn)業(yè)智能化浪潮中最生動(dòng)的注腳。

從通用模型的“廣而淺”到垂類(lèi)模型的“專(zhuān)而深”,中國企業(yè)正在用實(shí)干精神破解“技術(shù)落地難”的行業(yè)困局。寧夏交建的工時(shí)節省、金融行業(yè)的服務(wù)效率提升、制造業(yè)的綠色轉型實(shí)踐,印證著(zhù)同一個(gè)真理:真正的智能變革,不在實(shí)驗室的論文里,而在工地的鋼筋水泥中、在車(chē)間的流水線(xiàn)里、在千萬(wàn)人辦事的窗口前。

當垂類(lèi)大模型像毛細血管般滲透進(jìn)千行百業(yè),它重塑的不僅是效率法則,更是產(chǎn)業(yè)的DNA。這背后,是“老”基建的求變勇氣,是科技企業(yè)的場(chǎng)景深耕,是從“經(jīng)驗驅動(dòng)”到“數據+AI驅動(dòng)”的范式轉移。未來(lái)已來(lái),這場(chǎng)深水區的攻堅,終將讓智能化成為實(shí)體經(jīng)濟的核心引擎,推動(dòng)中國產(chǎn)業(yè)在高端化、智能化、綠色化的道路上,走出一條兼具技術(shù)突破與商業(yè)價(jià)值的創(chuàng )新路徑。

(責任編輯:李方)

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