中國航空新聞網(wǎng)訊：為應對中國日益增長(cháng)的空中交通流量需求，波音公司、山東航空公司與其他航空合作伙伴一起于近日圓滿(mǎn)完成了中國民航首次衛星著(zhù)陸系統演示驗證飛行。
該驗證飛行由山東航空公司使用波音新一代737-800飛機在上海浦東國際機場(chǎng)進(jìn)行。這次演示證明了基于衛星導航的路基增強著(zhù)陸系統（GLS）將幫助提升飛機運行的安全性和高效性。
據波音民機集團飛機產(chǎn)品研發(fā)總監庫羅斯·海迪（Kourosh Hadi）介紹，GLS將幫助飛機運營(yíng)商及機場(chǎng)克服傳統的儀表著(zhù)陸系統（ILS）在精準著(zhù)陸方面的技術(shù)局限，利用全球導航衛星系統 （GNSS），通過(guò)電子數據提供更準確的位置，讓飛機得以選擇靈活的進(jìn)近路線(xiàn)，使機場(chǎng)運營(yíng)更加高效�！安ㄒ艄緦τ贕LS在安全性、運營(yíng)效率以及環(huán)保性等方面的益處感到興奮。該系統正是為裝配有GPS設備的飛機所設計，而絕大多數在產(chǎn)波音產(chǎn)品都具有GPS設備�！� 海迪補充道。
自1993年以來(lái)，波音與中國航空公司、中國民航局及其它行業(yè)伙伴密切合作，通過(guò)大量的培訓、航線(xiàn)開(kāi)發(fā)、改善及重新設計空域、機場(chǎng)研究、模擬及建模服務(wù)等，在提升航空安全及空域容量方面取得了顯著(zhù)進(jìn)展。
民航局副局長(cháng)李健參加驗證飛行后表示，民航是高新技術(shù)研究、使用、投入集中的行業(yè)，利用新技術(shù)推進(jìn)民航的安全和發(fā)展、不斷提升運行效率及效益，是建設民航強國的應有之義。GLS在浦東機場(chǎng)的演示驗證成功，標志著(zhù)代表未來(lái)發(fā)展方向的精密著(zhù)陸技術(shù)在中國民航揭開(kāi)了序幕，是中國民航新技術(shù)推廣應用的里程碑式的節點(diǎn)。
根據國際航空運輸協(xié)會(huì )公布的數據，每周將近有70,000 架次航班飛抵、飛離，或在中國大陸境內飛行，約占全球的10%。到2034 年，中國將成為全球最大航空客運市場(chǎng)，屆時(shí)，五分之一的旅客或來(lái)自中國、或將前往或者途徑中國旅游。借力全球經(jīng)驗來(lái)提高中國航空業(yè)的安全性并優(yōu)化運力將有助于中國民航業(yè)的發(fā)展。
波音中國總裁唐義恩（Ian Thomas）表示：“這一GLS驗證飛行是波音持續支持中國民航及其航空運輸網(wǎng)絡(luò )發(fā)展的重要里程碑。和中國民航局及其他合作伙伴一起，我們正不斷開(kāi)發(fā)、實(shí)施新的舉措以提升安全、效率和容量，從而支持中國圍繞航空經(jīng)濟發(fā)展的目標�！�
